Perawatan Permukaan Lapisan Anti Korosi

Pelapisan anti korosi mengacu pada pengaplikasian lapisan cat secara merata pada permukaan pipa logam berkarat untuk mengisolasinya dari berbagai media korosif. Ini adalah salah satu metode paling dasar anti korosi pipa baja. Pelapis anti korosi pipa baja semakin banyak menggunakan material komposit atau struktur komposit. Bahan dan struktur ini harus memiliki sifat dielektrik yang baik, sifat fisik, sifat kimia yang stabil, dan kemampuan beradaptasi suhu yang luas.

Perawatan permukaan harus dilakukan sesuai kebutuhan, menggunakan metode sandblasting untuk menghilangkan karat. Tingkat penghilangan karat mencapai tingkat Sa2.5... Singkirkan seluruh kotoran seperti minyak, kerak oksida, produk karat, dll. pada permukaan logam. Residu seperti garis bayangan, bintik, dll. yang terlihat dengan mata telanjang tidak boleh melebihi 5% dari luas satuan.

Seharusnya tidak ada minyak dan kotoran yang terlihat dengan mata telanjang pada permukaan baja. Jejak kerak, karat, lapisan cat, dan benda-benda lain yang tersisa harus berupa noda kecil dalam bentuk titik atau garis.

Setelah karat dihilangkan, kekasaran permukaan lapisan dasar dirancang mencapai 40-65 μm, yang sesuai dengan ketebalan cat primer anti korosi. Sandblasting: Udara bertekanan yang digunakan untuk perawatan permukaan harus memiliki tekanan dan aliran yang cukup, dan tidak boleh mengandung minyak atau air. Bahan abrasif harus kering, bebas minyak, debu, dan kontaminan lainnya.

Area operasi sandblasting tidak boleh dekat dengan area operasi pengecatan untuk mencegah kontaminasi lapisan cat basah oleh debu dan bahan abrasif. Jika kondisi lokasi membatasi sehingga area sandblasting dan pengecatan tidak dapat dipisahkan, maka operasi pengecatan harus dilakukan setelah operasi sandblasting selesai dan debu telah berjatuhan.

Sebelum sandblasting, semua tonjolan las, gerinda, dan tonjolan permukaan harus dipoles hingga halus, dan semua terak las harus dibersihkan. Setelah pretreatment permukaan selesai dan diperiksa, sebaiknya segera dilakukan pengecatan untuk menghindari karat lagi.

Jika karat sudah muncul di permukaan, sebaiknya dilakukan sandblasting. Bagian yang tidak dapat di-sandblast dapat dibersihkan secara manual hingga mencapai level St3.