Perbedaan Antara Baja Karbon Rendah Dan Baja Karbon Tinggi
Feb 23, 2024
- Baja karbon dibagi menjadi:
① baja karbon rendah, kandungan karbonnya kurang dari 0,25%;
② baja karbon sedang, kandungan karbon {{0}},25% hingga 0,6%;
③ baja karbon tinggi, kandungan karbon lebih besar dari 0,6%.
- Baja karbon rendah (baja ringan) dengan kandungan karbon kurang dari 0.25% baja karbon, karena kekuatannya yang rendah, kekerasannya rendah dan lunak, disebut juga baja lunak. Ini mencakup sebagian besar baja struktural karbon biasa dan sebagian baja struktural karbon berkualitas tinggi, yang sebagian besar tidak diberi perlakuan panas untuk bagian struktur teknik, beberapa di antaranya dikarburasi dan lainnya diberi perlakuan panas untuk bagian mekanis yang tahan aus.

- Kinerja pengerjaan dan pemotongan baja karbon sedang baik, kinerja pengelasan buruk. Kekuatan, kekerasannya lebih tinggi dibandingkan baja ringan, sedangkan plastisitas dan ketangguhannya lebih rendah dibandingkan baja ringan. Tidak dapat diberi perlakuan panas, penggunaan langsung bahan canai dingin, bahan yang ditarik dingin, juga dapat digunakan setelah perlakuan panas. Baja karbon medium yang dipadamkan dan ditempa memiliki sifat mekanik keseluruhan yang baik. Dapat mencapai kekerasan tertinggi sekitar HRC55 (HB538), σb untuk 600 ~ 1100MPa. Jadi pada tingkat kekuatan sedang dalam berbagai kegunaan, baja karbon sedang paling banyak digunakan, selain sebagai bahan bangunan, tetapi juga banyak digunakan dalam pembuatan berbagai komponen mekanis.

- Baja karbon tinggi (Baja Karbon Tinggi) sering disebut baja perkakas, kandungan karbon dari {{0}}.60% hingga 1,70%, dapat dipadamkan dan ditempa, kinerja pengelasan sangat buruk. Palu, linggis, dll dengan kandungan karbon 0,75% dari pembuatan baja; alat pemotong seperti bor, obeng dan reamer, dll. dengan kandungan karbon 0,90% hingga 1,00% dari produksi baja.

- Perbandingan Sifat Pengelasan Baja Karbon Ringan dan Tinggi
- Kinerja pengelasan baja terutama bergantung pada komposisi kimianya. Unsur yang paling berpengaruh adalah karbon, artinya jumlah karbon dalam suatu logam menentukan kemampuan lasnya. Sebagian besar elemen paduan lain dalam baja juga tidak cocok untuk pengelasan, namun tingkat pengaruhnya umumnya jauh lebih kecil daripada karbon.
- Kemampuan las baja ringan secara umum baik, umumnya tidak perlu menggunakan tindakan proses khusus, hanya pada suhu rendah, pelat tebal atau memiliki persyaratan lebih tinggi, hanya perlu menggunakan pengelasan elektroda alkali, dan pemanasan awal yang sesuai. Ketika kandungan karbon dan sulfur dalam baja ringan sebagian dari batas atas, selain persyaratan elektroda hidrogen rendah berkualitas tinggi, mengambil tindakan seperti pemanasan awal dan pasca pemanasan, itu juga harus menjadi pilihan bentuk bevel yang masuk akal. , kurangi rasio fusi, untuk mencegah retakan panas.
- Pengelasan baja karbon sedang mempunyai kecenderungan terjadinya cold cracking, semakin tinggi kandungan karbonnya maka semakin besar kecenderungan pengerasan pada daerah yang terkena panas, semakin besar kecenderungan terjadinya cold cracking maka kemampuan lasnya semakin buruk. Dengan meningkatnya kandungan karbon pada bahan dasar maka kandungan karbon pada logam las juga akan meningkat, ditambah dengan efek buruk belerang, maka mudah terbentuk retakan panas pada lasan. Oleh karena itu, pengelasan baja karbon sedang harus menggunakan elektroda alkali yang memiliki ketahanan retak yang baik, dan melakukan tindakan seperti pemanasan awal dan pasca pemanasan untuk mengurangi kecenderungan retak.
- Pengelasan baja karbon tinggi, karena kandungan karbon yang tinggi pada baja ini, pengelasan akan menghasilkan banyak tegangan pengelasan, zona yang terkena panas pengelasan kecenderungan pengerasan dan retak dingin lebih besar, sedangkan las juga lebih rentan terhadap retak termal. , pengelasan baja karbon tinggi dibandingkan baja karbon sedang lebih cenderung menghasilkan retak termal, sehingga kemampuan las baja jenis ini adalah yang terburuk, tidak digunakan dalam struktur las umum, hanya untuk pengecoran las pengisi atau pengelasan lapisan luar. Setelah pengelasan, hasil las harus ditempa untuk menghilangkan tegangan, memperbaiki organisasi, mencegah retak dan meningkatkan kinerja las.







